Bosch Grubu 2006 büyüme hedefine hızla ilerliyor

KURUMSALHABERLER , 21.09.2006 -- Bosch Grubu cirosunun, 2006 yılı içerisinde toplamda yaklaşık yüzde 5 artarak 43,5 milyar Euro'ya ulaşması bekleniyor. Cironun yaklaşık 27 milyar Euro'sunu, grubun en büyük faaliyet alanı olan ve bu yıl yüzde 3-4 oranında büyüme beklenen otomotiv teknolojileri oluşturuyor.

Almanya’nın Hannover kentinde gerçekleştirilen IAA Uluslararası Ticari Araçlar Fuarı’nda konuşan Bosch GmbH otomotiv faaliyet alanından sorumlu yönetim kurulu üyesi Dr. Bernd Bohr, Bosch Grubu cirosunun 2006 yılı içerisinde toplamda yaklaşık yüzde 5 artarak 43,5 milyar Euro'ya ulaşmasının beklendiğini açıkladı. Bohr, motorlu taşıtlar faaliyet alanının dünyanın değişik bölgelerinde farklı geliştiğini belirtti. Bohr, "Ticari taşıtlar ile ilgili faaliyetlerimiz tüm dünyada bütün hızıyla ilerliyor." dedi.

Dr. Bernd Bohr “Ticari taşıt teknolojilerinde iş hacmimiz bu yıl yüzde 7 büyüyor.”

Bosch’un, kamyonet, minivan ve otobüsler için ürettiği teknoloji ile bu yıl içerisinde 6,2 milyar Euro’luk ciroya ulaşarak, önceki yıla oranla %7’lik bir atış beklemekte olduğunu kaydeden Bohr bunun nedeninin sadece ticari taşıtlardaki güçlü konjonktürden ibaret olmadığını, sektörün dünya çapında gittikçe daha fazla çevreye duyarlı araçlar üretmek zorunda olduğunu ve Bosch’un bu talepleri yerine getirmek için ekonomik çözümler geliştirdiğini vurguladı.

Denoxtronic ile araç başına yılda 4300 Euro tasarruf

Bohr, çevre koruma ve ekonomikliği bir arada sunan teknolojilere örnek olarak Bosch'un Denoxtronic sistemini gösterdi. Denoxtronic, bir azot katalizatörüyle birlikte araca monte edilerek oluşturulan bir Adblue dozlama ünitesi sistemi. Bu sistem sayesinde ticari taşıtlar daha şimdiden, 2008'den itibaren geçerli olacak olan Euro 5 zararlı madde emisyon standardının şartlarını yerine getirebiliyor. Bu standarda uyum sağlayan kamyonlar için Almanya'da otoyol ücretlerine kilometre başına 2 cent indirim uygulanıyor. Bu tasarruf, yıllık 100.000 otoyol kilometresi yaptığı düşünülen bir taşıt için toplamda 2.000 Euro'ya ulaşıyor. Denoxtronic buna ek olarak yakıt tüketiminde de %5’e varan oranlarda azalma sağlıyor. Buradan da ek olarak araç başına yılda 2.300 Euro ek tasarruf ortaya çıkıyor. Bohr'a göre, çevreyi korumak bu sistem ile çok cazip kılınıyor. Denoxtronic satışlarındaki artış ise bunun bir göstergesi; bu yıl 100.000 adet olan satışın önümüzdeki yıl 300.000'e yükselmesi bekleniyor.

Bohr'un açıklamalarına göre Bosch, egzoz gazı ek arıtma teknolojisine maliyet bakımından hesaplı bir giriş imkanı sunmakla kalmıyor, yüksek basınçlı püskürtme sistemini de daha az yakıt tüketimi ve daha az emisyon sağlayacak şekilde optimize ediyor. Bu sebeple Bosch gibi, ticari taşıt üreticileri de, Common-Rail sistemine gittikçe daha fazla önem veriyor. Bohr, bu alanda da hızla yükselen bir satış grafiği bulunduğunu belirtiyor. 2006 yılında 950.000 olan sistem satışının, 2009 yılına kadar 1,7 milyona çıkması bekleniyor.

Çok yönlü yenilikçilik: Hibrid tahrik, ESP ve filo yönetimi

Bosch dizel konusu dışında da, ticari taşıtları "daha faydalı hale getiren", özellikle de daha ekonomik ve temiz kılan, çok sayıda çözüm sunuyor. Dr. Bernd Bohr konuşmasında hibrid sistemlerin geliştirilmesine ve yeni marş motorları ve alternatörlere dikkat çekti. Bohr ayrıca iki Bosch alt kuruluşundan da örnekler verdi: Blaupunkt'un araç filosu yönetim sistemi ve Rexroth'un fan motorları.

Bohr, ticari taşıtların güvenliğinin zaten "sektörün lider tedarikçisinin çok önem verdiği bir konu olduğunu" da hatırlattı. Bu konuda Bosch Elektronik Stabilite Programı ESP için, minivanlar için yüke uyumlu bir yazılım fonksiyonu geliştirdi. Bu geliştirmeler, sistemin piyasa başarısına büyük katkıda bulunmakta: Bu yıl üretim hattından çıkan her dört hafif ticari taşıttan biri ESP ile donatılmış durumda. 2010 yılına kadar ise, her iki araçtan biri ESP'li olacak.

Konuşmasının sonunda, Bosch’un gelecekte de bu tür yenilikler yaratmaya devam edeceğini açıklayan Bohr, Bosch’un motorlu taşıt teknolojisi faaliyet alanında bu yıl araştırma ve geliştirme faaliyetleri için yaklaşık 2,6 milyon Euro harcamış olacağını belirtti. 2006’nın sonunda motorlu taşıt teknolojisi faaliyet alanı çalışan sayısının 160.000’e ulaşacağının, bunların 19.600’ünün ise araştırma ve geliştirme bölümünde çalışıyor olacağını kaydeden Bohr, “Araştırma geliştirme gruplarımız, Bosch’un sloganı olan “Yaşam için teknoloji” felsefesini ticari taşıtlarda da hayata geçirmek için çalışmaktadırlar” dedi.


###


Tweet