Renault’nun uluslararası satışları arttı, işletme kâr marjı %4,4 oldu

KURUMSALHABERLER , 01.08.2005 -- Uluslararası satışların artması ile Renault’nun cirosu 2004 yılının ilk yarısına göre %3,8 oranında artış gösterdi.
Renault Grubu’nun brüt kâr marjı 943 Milyon Euro’ya çıkarak cironun %4,41’ünü oluşturdu. Net kâr ise %52 artışla 2 Milyar 221 Milyon Euro’ya yükseldi.
Grup, 2005 yılı toplamı için Şubat ayında vermiş olduğu hedefleri de aynen koruyor.
2005 ilk yarısında, Renault Grubu, Renault, Dacia ve Renault Samsung markaları altında 2004 yılının aynı dönemine göre 50 000 adet binek ve ticari araç fazlasıyla (+%3,8) tüm dünyada toplam 1 359 000 adet otomobil sattı.
Batı Avrupa’da, durgun pazar ve hareketli rekabet koşullarında Renault, geçen yıla göre hemen hemen aynı seviyede kalan %10,8’lik pazar payı ile (2004 ilk yarısında %10,9) VP+VU toplam pazarda liderliğini sürdürdü.
Türkiye ile Orta Avrupa’da pazarın gerilemesine bağlı yavaşlama dışında, Rusya (+%43,8), Latin Amerika (+%20), Afrika ve Orta Doğu (+%16,4) başta olmak üzere, Renault Grubu satışları dünyanın tüm diğer bölgelerinde yüksek artışlar gösterdi. Dacia (+90,7%) ve Renault Samsung Motors (+43,9 %) satışları ürün gamlarının yenilenmesinden olumlu yararlandı.
Ciro 21 Milyar 324 Milyon Euro’ya ulaşarak 2004 ilk yarısına göre %3,8 artış gösterdi
Özellikle Logan’ın ve Renault Samsung Motors’un yeni modellerinin başarısı sayesinde, hem artan satışlardan, hem de fiyat zammı ve mix iyileşmesinden olumlu yararlanan Otomobil Branşı’nın bu ciroya katkısı 20 Milyar 374 Milyon Euro (+ %4%) düzeyinde oldu. Satış Finansmanı Branşı’nın ciro katkısı ise 950 Milyon Euro oldu (-1,6%). 2004 yılının birinci yarısında 1 Milyar 106 Milyon Euro (ciroya oranı %5,4) olan Grubun İşletme Kârı 943 Milyon Euro’ya (ciroya oranı %4,4) olarak gerçekleşti. Otomobil Branşı’nın işletme kârı, Avrupa’da hammadde fiyat artışlarının yaşandığı, olumsuz satış mix ve fiyat koşullarında, 677 Milyon Euro (geçen yılı ilk altı ayda %4,5 olan ciroya oranı %3,3) olarak gerçekleşti. Satış Finansmanı Branşı’nın grubun işletme kâr marjına katkısı 2004 ilk yarısında 222 Milyon Euro iken, bu yıl 266 Milyon Euro oldu. Buna paralel olarak, Grup hammadde hariç alım maliyetlerini azaltmaya, ve garanti maliyetlerini kontrol altında tutmaya devam etti. Renault aynı zamanda, Renault Samsung Motors’un yüksek kârlılığı ve Dacia’nın yeniden yapılanma ve yatırım dönemi ardından yeniden kâra geçmesiyle, hızlanan uluslararası satışlarından yararlandı. Eşdeğer Şirketler (SME) çerçevesinde, Renault, 911 Milyon Euro katkısıyla Nissan’ın (450 Milyon Euro olağanüstü kâr hariç) ve 2004 ilk yarısında katkısı 115 Milyon Euro iken bu yıl 167 Milyon Euro’ya çıkan AB Volvo Grubu’nun performansından yararlandı. Böylece, 2004 yılının ilk yarısında 1 Milyar 453 Milyon Euro olan Grubun Net Kârı, bu yılın ilk altı ayında 2 Milyar 211 Milyon Euro’ya yükseldi. Bu neticeyle, 2004 yılının ilk yarısında 5,53 Euro olan şirketin net hisse değeri 8,52 Euro’ya çıkmış oldu (+ %54). Grubun işletme performansının sürmesi sonucunda, Net Finansal Borçlanma tutarı 780 Milyon Euro azalarak, 787 Milyon Euro düzeyine geriledi.
2005 yılına bakış
Yılın ikinci yarısına, Avrupa’da yapılacak yeni Clio lansmanı ve Logan satışlarının uluslararası pazarlara yayılması damgasını vuracak. Kararlı düzeyde kalan Batı Avrupa pazarları ve Türkiye hariç grubun faaliyet gösterdiği diğer belli başlı ülkelerdeki bir miktar artış ile özellikle hammade fiyat artışlarına bağlı zorunlulukları dikkate alan Renault, 2005 yılının tamamı için Şubat ayında verdiği hedefleri aynen koruyor. Buna göre, Batı Avrupa’da 2004 yılı ile aynı seviyede pazar payı elde edilmesi, Batı Avrupa dışında ise özellikle Dacia ve Samsung markalarının dinamizmi sayesinde satışlardaki artışın devam ettirilmesi ve toplam cironun %4’ünün üzerinde bir Grup işletme kâr marjının gerçekleştirilmesi öngörülüyor.

Renault Grubunun faaliyet branşı ve yarıyıl bazında konsolide cirosu hakkında bilgileri ek'li dosyadan alabilirsiniz.
###


Tweet